回歸經典，三陽GR125

　　前陣子三陽在新竹的經銷商大會，不但大手筆的請羅志祥到場，更舉辦一連串的活動和改裝車展示，最後再把焦點集中到GR125的身上，原本不知道三陽為何要如此做，心理想這台不過是像GT和RS的合體版，有什麼好如此大費周章的。而在過後沒多久，拿到了一本GR125新車上市簡介書後，我才發現原來它搭配的是顆改良後的「獨立引擎」，但這顆改良引擎和先前的有何不同呢？待我先從頭簡單的說起。

　　還記得早期經典的迪爵和豪邁嗎？這個GY6系列在當時可說是「耐操、好改」的代名詞。耐操已經是眾所皆知了，我就不再重述，而為什麼說是「好改」呢？那就是過去GY6系列車種是三段式的引擎設計，它不需把引擎「落」下來，只需把座墊整個拿起來，再把座墊前的內箱篕拿起來，就可以動工了，不需要把引擎整個拉下來，再來做換汽缸等工作。(當然，換曲軸就必須要「落」引擎了^^)

　　至於為何三陽之後都做成和山葉一樣的「一體式汽缸頭」引擎，而這就要把故事說的更長了，在此還是先把主菜端出來，免得大家還沒看到車就睡著了^^

主菜登場啦，啊，抱歉，我老爸的腳入鏡了= =

炫光的大燈，我個人是覺得還不錯亮。

再一張正面照，我覺得方向燈的形狀和貼紙的搭配很優！！

再來是三環錶，老實說是還不錯看，若和FT比的話我個人是比較喜歡後者的....

碼錶面板的燈還不錯亮，晚上時看的很清楚。

再來是神秘的內箱了(謎：它號稱可以放入兩個全罩安全帽)，但這次的座墊還不錯，色搭配不錯外，重點還是防滑墊，加分！！

神秘箱打開了，令人眼晴一亮的是它比「GT、RX」的內箱還來的「深」。

放入全罩式安全帽和小型安全帽各一頂(感覺後面還有一點空間)，而結果是....

蓋不下去....[無言].........我想不用再拿兩頂全罩的來試了吧..

再來看到後視鏡，和現在高手、GT125所用的是同樣的規格。而這個後視鏡是有通過2008安全檢定的喔！

再來看到左後方的側照，白色的避震器和黑色的車殼產生強烈的對比。

右後方的側照，排氣管和後輪的擋泥板設計的不錯。

LED燈的屁屁，其實這種燈看多了就覺得還好了。

　　另外這台小馬車的前段衝力真的是十足，不會比新勁戰或FT遜色，我說的這句可不是拍這台車的馬屁喔！等我活動辦完有空時會再放些數據或完整的試騎心得。

　　就先給大家帶來以上第一手的搶鮮「報」啦，等到十月十號活動忙完，有空再上來補完後續的內容，也歡迎大家來店試乘喔！^^